Helsingborg

Söndagen den 30 juni

Gårdagskvällen avslutades med en trevlig måltid på Köttkrogen i fiskebyn. Vinden var frisk så alla satt inomhus men utsikten var det inget fel på. Hamburgare och fläskkött smakade utmärkt.

Bertil, Marianne och Birgit

Under natten blåste det västlig kuling i hamnen. En cykel blåste omkull och föll i vattet, som tur var blev den hängande i en fenderlina och kunde tas ombord. Vindmätaren visade som mest 21 m/s och det var svårt att sova. På morgonen mojnade vinden vid 7 tiden men vågorna gick fortfarande höga när vi satte kurs söderut kl 09:30.

Under dagen ökade vinden igen fast prognoserna pekade på att det skulle mojna ytterligare. Vi seglade med enbart lilla gennakern men när vindbyarna gick upp mot 13 m/s small det till. Svetsfogarna till pekens stag gick av och samtidigt gick vantskruven som höll gennakerns halshorn också av. Seglet fladdrade högt över stäven och gick inte att rulla in, vilket vi normalt gör innan man tar ned seglet. Vi var tvungna att släppa fallet och låta seglet gå i vattnet. Det var sedan rätt jobbigt att få seglet ombord men det lyckades vi med utan att seglet gick sönder.

Så här ser peken ut efter dagens händelser.

Kullens fyr

Eftersom djupet i Kattegatt oftast inte är mer än 20 - 30 meter så blir vågorna mycket brantare än där det är djupare. När våghöjden når 2 meter så börjar de bryta. Seglingen ned till Helsingborg blev därför ganska obekväm fast vi hade medvind.

En dansk fullriggare i Öresund som går för motot mot vind, vågor och ström, farten var bara 2 - 3 knop.

Vi middagstid kommer vi fram till Norra Hamnen i Helsingborg. Här är det mycket folk som promenerar längs kajen och gärna vill prata lite. Tyvärr är det mycket vågor i hamnen i kväll som gör att båten rycker i förtöjningstamparna. 

I morgon förmiddag fortsätter vi till Råå där vi skall träffa Leif och Ingrid som seglade med oss förra sommaren.

Soliga hälsningar från

Lennart och Birgit

Glommen

 Fredagen den 28 juni

Vi lämnade Skottland på söndagsmorgonen. Vi hade legat för natten i fiskesamhället Buckie öster om Inverness. 

Lennart och Johan på promenad i Buckie

 I hamnbassängen med en tidvattenskillnad på ca 4 meter låg vi väl skyddade för alla slags vindar. Eftersom det inte fanns någon pontonbrygga var det lite jobbigt att ta sig upp till kajkanten när det var lågvatten.

Seglingen över Nordsjön startade med lagom vindar från norr som gav oss bra fart men inte byggde upp så mycket sjö. Tidvis hade vi en hel del regnskurar.

På tisdagen fick besättningen pannkakor till lunch. Lennart hade ingenting emot att gå ner i köket.

Johan verkade trivas och tog över mycket av 'Kurts' jobb (autopiloten).  När han inte styrde balanserade han på däck med dubbel kamerauppsättning.

Som tur var så kom delfiner också på besök så Johan kunde ta ett par hundra bilder på dem.

När vi närmade oss norska kusten vred vinden mot väst och ökade till 15 m/s som mest.  Det byggdes upp branta vågor som bröt emellanåt. Nu fick vi vinden rakt bakifrån så båten rullade en del.  Vi hann dock före den starkaste vinden som skulle vara 17-20 m/s på natten mellan tisdag och onsdag.

 Innan vi kom till Skagen blev det stiltje och vi fick köra motor i några timmar. Kl 05:00 på onsdagsmorgonen passerade vi 'Grenen' och vi beslöt att fortsätta direkt mot Glommen (ca 70 sjömil). Med vindprognoserna skulle vi kunna hinna dit innan kvällen.

I Glommen, redan på piren, blev vi väl mottagna av Marianne (Lennarts syster) och Eva (Lennarts kusin). De bjöd oss också på en ypperlig grillkväll, vilket vi accepterade under förutsättning att vi fick duscha först.

På fredagen bjöd vi Marianne på middag ombord på båten. Gott och trevligt!

Morup Tånges fyr

Lennart och Marianne med en av Glommens trålare i bakgrunden.

På kvällen hjälps vi åt att skriva i bloggen.

Blogghälsningar från

Lennart och Birgit

Västkusten - Sverige

Onsdagen den 26 juni

Vi passerade Skagen i natt och fortsätter mot Glommen utanför Falkenberg där vi skall hälsa på Lennarts syster Marianne och kusin Eva.
Just nu regnar det, det var väl inget trevligt mottagande när vi nu återvänt till hemmavatten.

Vi har haft behaglig segling över största delen av Nordsjön men söder om Norge blåste det upp och var som mest 15 m/s västligt vind. Vi hade vinden rakt bakifrån vilket gjorde att vi kunde segla med enbart en fock. Det rullade dock en del eftersom sjön blev grov och vågorna bröt.

Vid Skagen var det vindstilla och nu seglar vi för slör i 9 m/s. Vi beräknar vara framme vi 19-tiden i kväll.

Seglarhälsningar från

Lennart, Birgit och Johan

Nordsjön

Söndag 23 juni

Vi ligger just nu i Buckie harbour väster om Inverness och ska strax segla vidare.Väderprognosen visar nordvästlig vind 10-12m/s och vi kan då få slör dvs medvind från sidan. Vi har valt att gå till Skagen och beräknas vara där under onsdagen.

Seglarhälsningar

Birgit, Lennart & Johan

Muirtown, Caledonian Canal

Fredagen den 21 juni

Igår kom Johan till oss i Dochgarroch och vi passade på att gå ut och äta på den lokala restaurangen i närheten av kanalen. Den lilla restaurangen har fått en rad utmärkelser för sin mat och vi blev sannerligen inte besvikna. Lamm-, hjort-, och fiskrätterna var fantastiskt goda och vackert upplagda. 

Seafood 

Angus beef from Orkney, 'Suzanna was the name of the cow', the waiter said.

På fredagsmorgonen var det dags för Pelle att åka hem igen tyvärr. Synd att du inte kunde stanna längre! Dagarna går alldeles för fort, även här på kanalen. 

Efter att ha vinkat av Pelle gör vi oss klara för att gå vidare på kanalen. Vi slussar fyra gånger innan vi kommer fram till Seaport Marina vid Muirtown. Här finns toalett, dusch och tvättmöjligheter. Dessutom finns mataffär ca 5 minuters promenad härifrån.

I marinan finns ytterligare två svenska båtar av vilka vi har haft kontakt med besättningen på den ena. Vi har nu tittat på väderutsikterna och bestämt oss för att gå ut till ostkusten i morgon, lördag, och sedan bestämma oss för Skagen eller Kielkanalen. 

I dag är det ju midsommarafton, det firar vi ombord även om skottarna inte firar denna dag.

Lax, rostbiff och potatissallad, nubben blev en Laphroaig.

Jordgubbstårta

Glad midsommar från oss på Caledonian Canal!

Lennart, Johan & Birgit

Loch Ness

Onsdag 19 juni

Idag lämnade vi Fort Augustus efter att ha slussat nedför slusstrappan om  5 slussar. 

Snart var vi ute på Loch Ness och var förväntansfulla inför mötet med "Nessie". Vi fick bra vind, 6- 12m/s och kunde länsa i 5-6 knops fart över sjön. 

Vid lunchtid hade vi kommit halvvägs och förtöjde vid en brygga invid Urquhart Castle där vi besökte den gamla borgen som ligger vackert vid sjön. 

Det är den största medeltida borgen i Skottland och här har det varit många stridigheter under 1400- 1600 talet. Vi fick se en utställning och en film som berättade mer om detta. 

Efter lunch med soppa och smörgås ombord var det dags att sätta segel igen men först blev det ett hastigt dopp i det 14 gradiga vattnet för Lennart och Pelle.

Nu hade vinden ökat lite till 12-13m/s så resten av sträckan gick fort. När vi närmade oss kanalen fick vi rulla in focken och gå för motor. 

Vi slussade en gång och i kanalen på andra sidan slussen fann vi en flytbrygga där vi kunde förtöja. 

En turbåt som går i kanalen.

Dochgarroch heter orten där vi just nu befinner oss. 

Seglarhälsningar 

 Lennart ; Birgit och Pelle

P.S  Nessie hälsar också

Caledonian canal

Söndag

Vi får sovmorgon och sedan blir det en hel del fixande med båten och Birgit tvättar kläder i marinans tvättmaskiner. På eftermiddagen möter vi upp Pelle utanför tågstationen och sedan går vi till en supermarket för att storhandla. Vi hinner precis med marinans taxibåt tillbaka. Den går fram och tillbaka mellan staden och marinan en gång i timmen och är gratis.

På kvällen äter vi middag på restaurangen vid marinan. 

Måndag

Vi startar redan kl 6 på morgonen och går ut för motor från hamnen. Det är alldeles stilla och inte en krusning syns på vattenytan. De höga bergen är delvis dolda av moln och det är nästan lite trolsk stämning över landskapet.

 Vi går ca 30 sjömil under dagen och vid Corpach börjar själva Caledonian Canal med slussar och där får man också betala avgiften på 200 pund. Vid  Neptune´s Staircase slussar vi genom 9 slussar och det går mycket bra. Det är bra att vara tre personer ombord så att en kan sköta tamparna i fören och en i aktern. Den tredje finns till hands för att hålla emot slussväggen så att båten intar rätt läge.

 Vid några slussar tjänstgjorde Birgit i land och tog emot tampar och lade dem runt förtöjningskrokarna och lade loss när det var dags att gå till nästa sluss. 

Slussvakterna hjälpte också gärna till vid de olika båtarna. En tysk båt hade det särskilt besvärligt och törnade emot slussväggen ett flertal gånger. Som om det inte var nog med detta körde den i en annan sluss med kraft in med fören på andra sidan. Autopiloten hade tydligen varit inkopplad och mannen hade inte kunnat styra båten för hand. 

Till kvällen lägger vi till vid pontonbryggan vid Gairlochy där det finns duschar och toaletter som vi fått nycklar till. Det är ett litet och lugnt ställe på landsbygden, ingen affär och inte ens någon pub i sikte!!

Här ligger 6 gästande båtar samt några "långliggare". Det är vindstilla och varmt så vi kan laga middag och äta i sittbrunnen. Köttfärssås och pasta blev det idag. I fjärran kan vi se Ben Nevis och kringliggande berg delvis snöklädda.

 En svensk skonett med enbart "gubbar" kommer norrifrån och vi pratar lite med dem innan vi tar en promenad i omgivningen och det blir dags att krypa till kojs.

Tisdag

Vid 9 tiden ger vi oss iväg över Loch Lochy det är alldeles vindstilla och vi smyger fram i fem knop.

Efter ett par timmar kommer vi till Laggan locks där vi väntar en kort stund innan det är dags att slussa. Dock bara en sluss och nu är vi uppe på den högsta punkten av kanalen, 35 meter.

Vi stannar vid en brygga och besöker en gammal borgruin.

Invergarry Castle.

Klockan 15:20 är vi framme i Fort Augustus som ligger i västra änden av Loch Ness.

I morgon är det dags att besöka Nessi i sjön Loch Ness.

Många hälsningar från: 

Birgit, Lennart och Pelle.

Port Ellen, Islay och Crinan

Torsdag den 13 juni - Lördagen den 15 juni

Idag ska vi segla ca 30 sjömil från Portrush till Port Ellen på ön Islay. Vi lämnar hamnen vid 9- tiden på morgonen efter att ha fyllt två dunkar med diesel. När vi kommit en bit utanför kusten är vinden svag 4-5m/s. Regnmolnen hopar sig och vi får lite regn på oss under överfarten.

Vinden ligger på 4-8 m/s väst och vi gör 5-6 knop. Innan vi kommer till hamnen börjar det regna. Strax innan har vi rullat in gennakern och tagit ner storseglet

Islay

.Vid flytbryggan ligger många båtar och några tyskar hjälper oss att förtöja. På eftermiddagen handlar vi på Spar som vi känner sedan tidigare.

 De har ett ganska bra utbud av varor, det viktigaste man behöver. Vi tar en promenad i byn senare på kvällen och kan konstatera att det finns två hotell och några Bed and Breakfast. Bredvid pontonen där vi ligger finns en färjeterminal och fiskehamn med några fiskebåtar. För gästande båtar finns det ca 20 platser. 

På fredagsförmiddagen tar vi en cykeltur på några kilometer till ett destilleri, Laphroaig. Vi får en guidad tur där vi får veta det mesta om hur man framställer whisky. Naturligtvis måste vi köpa med oss lite whisky också.

Efter lunch är det dags att segla vidare norrut. Vädret ser ut att bli regnigt. Från hamnen går vi ut för motor förbi grundområdena rakt mot vågorna så det är lite skumpigt den första sträckan. Sedan rullar vi ut focken och efter att ha fallit av kan vi också hissa storseglet.

 De mörka moln som tornat upp sig bakom oss drar in över hamnen i Port Ellen så vi slipper i alla fall undan det regnvädret men får en mindre regnskur på oss. Efter ett tag tittar solen fram och vinden avtar vilket gör att vi "bara" seglar i 5½ knops fart. Vi kommer troligtvis inte hinna gå ut och äta på puben i Crinan Canal, vår destination denna dag. Visserligen ska vi få medström men den är bara 0.6 knop enligt navigatorn.

Efter kl 16 ökar vinden och vi får rulla in gennakern. Vi gör bra fart genom vattnet och ännu snabbare över grund. Medströmmen är nu över 2 knop och vi beräknas komma fram kl. 18.15. Vi rusar fram i 8-10 knops fart. Vindstyrkan ökar nu till 13-15m/s och vi revar focken samtidigt som vi slackar på storskotet så mycket som det går. Vinden vill inte ge sig och ökar nu till 16-18 m/s i byarna och vi måste ta ner seglen snart men det finns inget lämpligt ställe att göra det på. Lennart sätter kursen in mot land och efter ett tag får vi mindre vind. Birgit styr upp mot vinden så att Lennart kan ta ner storseglet och sedan får autopiloten styra medan vi hjälps åt att beslå seglet. Vi är nu nästan framme vid slussarna i Crinan Canal.

 Vi går sedan in i slussen och slussvakterna hjälper oss med tamparna. I hamnbassängen får vi en skyddad plats att ligga vid. Det blir sedan middag ute men inte vid någon pub utan en restaurang, Seafood Bar där de har olika rätter att välja bland. Under natten växlade vinden riktning flera gånger medan lågtrycksfronterna passerade och regnet flödade.

Idag på eftermiddagen seglar vi den sista sträckan till Oban (24 sjömil) och skall där möta Pelle Lalin som kommer på söndagskvällen. Han skall följa med genom Caledonian Canal fram till midsommar.

Skott's båt från Glasgow som också skall till Oban.

Det är lätta vindar och våran koll på tidvattenströmmar gör det enkelt att passera sunden fram till Oban dit vi kommer kl 18:30. Till början är det några regnstänk men det klarnar upp efter hand och när vi når Oban är det strålande solsken.

Fyr vid ett sund söder om Isle of Mull.

Kerrera Island utanför Oban

Oban

Vi seglar också straxt intill det ökända sundet Corrywrecken där strömmarna kan överstiga 10 knop och 'eddies' (motströmmar invid land) är nästan lika kraftiga vilket kan skapa malströmmar som lätt fångar en mindre båt.

En segelbåt närmar sig Corrywrecken

Hälsningar

Lennart och Birgit